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←PREVNEXT→【2024年11月】> 20241109/ハスラーいじり開始!(ナビ、ETC、防錆処理)

 令和6年10月27日納車のスズキ ハスラーを早速いじりました。本来なら【アイデアの紹介】
ページに掲載すべき記事になりますが、今回は時間がなく途中経過の画像を撮っていないので、
気ままな日記で結果のみご報告させていただきます。

実施した内容は、以下です。
1.カーステレオの上下位置変更(1DINオーディオと小物スペースの上下位置変更)
2.カーステレの裏からETC用のACC線(電源線)とアース線を取り出す
3.7インチ ポータブルナビの取付(ブランド: EASYOWN)車載ホルダーの魔改造
 (11月3日にAMAZONで、15,990円で購入したが、類似品が12,900円で売られていた)
4.ETCブラケット スズキ車用 NV-30(オートバックスで2,290円)と パナソニック
  (Panasonic) ETC1.0車載器 CY-ET926D(オートバックスで、8,280円)の取付
5.シガーライターから取る3連ソケット J-530(イエローハットで、948円)の取付
6.スチールホイールのプレス抜き部(エッジ部)の防錆処理
  (ホルツ・カラータッチ クリア A-4 オートバックスで、748円)
7.メッキマフラーの防錆処理(アクリルスプレー クリア コーナンで、300円程度)
(その他、後日にドライブレコーダーも取り付ける予定です。)

以下に、画像を添付します。パネル(カバー)やピラーの外し方などはYouTubeで
いくらでも詳しい動画が公開されていますので、そちらでご確認願います。
(新型ハスラー「ETCの取り付け方」「カーナビの取り付け方」などで検索のこと)
 
 オーディオカバーとオーディオブラケットを外して、1DINオーディオと小物入れの上下を
 付け替えます。(ちょっとマニアック)
 
 この時、ETC用の電源として1DINオーディオの裏側からACC線(空きギボシ端子あり)
 と接地線(黒)を分離して配線を取り出しておきます。
 
 カーナビの専用ブラケットを魔改造して、小物入れに協力な両面テープで固定する。
 (手持ちのアルミLチャンネルを利用してブラケットを改造、かなりマニアック)
 
 
 ECT車載器を純正の位置に取り付けるには、スズキ車用ETCブラケットを購入する必要あり
 
 パネル(カバー)の取り外し方は、YouTubeで学習した。(車載器とカバーの隙間は裏側から
 エプトシーラーで埋めること)
 
 シガーから3連ソケットを取り付けるのは簡単です。(両面テープで固定するだけ)
 
 ハスラーのスチールホイールの塗装は薄いです。(アルコールでエッジ部をよく脱脂)
 
 プレス抜き穴のエッジ部には少しバリが残っていて、塗装のピンホールから錆が発生
 しやすいのでエッジ部のみクリアタッチペイントを施します。
 
 同様にメッキマフラーはこのままではさびやすいので。アルコールでよく脱脂してから
 アクリルスプレークリアを吹きかけます。(マフラーブラケットの溶接部は、新車時から
 すでに錆びていました)

その他、購入したハスラーの詳細は、懐かしのマイカー(愛車の歴史)をご参照ください。


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